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POSCON Forum

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  5. Hallo zusammen Ich habe erst vor kurzem von diesem entstehenden Netzwerk erfahren, konnte mich aber sofort dafür begeistern! Es wäre natürlich Klasse, wenn es im Endeffekt auch eine Deutsche Division geben würde! Ich denke jeder kann hier seinen Beitrag dazu leisten, eine neue, begeisterte, respektvolle und offene Community zu schaffen! Ich freue mich drauf! Lasst es uns angehen! See you in the skies! Dominik
  6. I know some people who may be interested in creating a channel islands sub division, basically covering anything within Jersey radar's area (EGJJ, EGJA and EGJB)
  7. Pablo Rodriguez

    Radar Locations

    Hi there, Andrew has requested me some help with the locations of radars and the VHF, HF and UHF antennas, I have the Radar location based on the AIP VOL I information, so I will share it here, but if anyone can help with the locations of the VHF, HF and UHF antennas that would be grate. Location Range Rpm Ats unit resposability PSR Santiago (33°23’26’’S, 70°44’17’’W) 80 15 Santiago acc Puerto montt (41°26’09’’S,73°05’15’’W) 80 15 Puerto montt acc Punta arenas (52°59’44’’S,70°51’24’’W) 80 12 Punta arenas acc MSSR Iqq cerro carrasco (20°55’34’’S,70°04’18’’) 250 12 Iqq acc Antofagasta cerro salar (23°34’46’’S,70°20’11’’W) 250 12 Antofagasta app Atacama cerro salado (26°22’55’’S,70°16’55’’W) 250 12 Antofagasta app Santiago cerro pajonales (29°10’08’’S,70°58’02’’W) 250 12 Santiago acc Santiago cerro colorado (33°23’26’’S, 70°44’17’’W) 250 12 Santiago acc Santiago yerbas buenas (33°46’35’’S,70°59’14’’W) 250 12 Santiago acc Concepción cerro pinares (36°56’28’’S,73°05’15’’W) 250 12 Santiago acc Temuco cerro araucarias (38°31’08’’S,73°17’00’’W) 250 12 Santiago acc Puerto montt scte (41°26’09’’S,73°05’15’’W) 250 12 Puerto montt acc Puerto montt cerro divisadero (45°37’18’’S,72°01’35’’W) 250 12 Puerto montt acc Punta arenas scci (52°59’44’’S,70°51’24’’W) 250 12 Punta arenas acc
  8. hello Andrew , I'm from Chile. Glad to participate in this great proyect. let me know if you need help.
  9. Hello and welcome to everyone interested in the Bahamas Division of POSCON! I have created this forum to explore the possibility of releasing a division for Bahamas during beta testing. Show this person, I'm going to be a member of this show, I'm a guy, I'm a guy, I'm a guy, I'm a guy and I'm a guy! If there is enough interest and discussion, we will devote our resources to creating the necessary infrastructure. We are going to need help with sector file construction and writing procedures! If you have any interest in helping us write this material, please email [email protected]
  10. Hello and welcome to everyone interested in the Chile Division of POSCON! I have created this forum to explore the possibility of releasing a division for Chile during beta testing. Show this person, I'm going to be a member of this show, I'm a guy, I'm a guy, I'm a guy, I'm a guy and I'm a guy! If there is enough interest and discussion, we will devote our resources to creating the necessary infrastructure. We are going to need help with sector file construction and writing procedures! If you have any interest in helping us write this material, please email [email protected] ¡Hola y bienvenidos a todos los interesados en la División de POSCON de Chile! He creado este foro para explorar la posibilidad de lanzar una división para Chile durante las pruebas beta. Muéstrale a esta persona, voy a ser miembro de este programa, soy un chico, soy un chico, soy un chico, soy un chico y soy un chico! Si hay suficiente interés y discusión, dedicaremos nuestros recursos a crear la infraestructura necesaria. Vamos a necesitar ayuda con los procedimientos de redacción y redacción de archivos del sector. Si tiene algún interés en ayudarnos a escribir este material, envíe un correo electrónico a [email protected]
  11. Andrew Heath

    any new things so far

    Updates coming soon.
  12. Andrew Heath

    BETA Testing

    You will be notified via social media and these forums when when we go into Open Beta.
  13. Andrew Heath

    Major Airports

    POSCON will most likely proceed down the route of special airport/airspace certifications; however, many of the ATC "policies" have yet to be determined and are open for discussion.
  14. Braden Bogdan

    Qualitywings 787 FSX Thrust Power Very Low

    Hello there! I have a question for whoever can help.... I am having issues with very low thrust when applying throttle, especially while taxiing. The plane also is stalling very easy when I rotate after takeoff; even with the correct flaps and trim settings. This is very unlike any other aircraft I use(d). It seems like it may be an error in the aircraft.cfg file but am not sure. If anyone can offer suggestions or help to fix this problem, it will be greatly appreciated! I am using FSX with DX10 and Steve's Fixer. Thinking about switching to P3D v4 in the near future, but am happy with what I am using so far. Thanks for the help! Braden
  15. Lenny Colton

    Major Airports

    I don't think that this is done due to traffic levels. Most of the time, it is done due to special procedures in use at the airport in question. This can be in response to a real-world incresae in traffic but, generally, online traffic levels are not the reason for the use of the above designations on VATSIM.
  16. Hola para todos y aquí me uno al grupo, saludos
  17. Ciao ragazzi Avrete notato un grande silenzio nelle settimane passate, e bene si il team di sviluppo sta lavorando ad ritmi concitati. Ho creato questo topic per fornirvi aggiornamenti diretti per quanto potrò divulgare. Se volete o avete domande non esitate a contattarmi risponderò nel miglior modo. Per il momento vi lascio con una piccola preview che ha rilasciato Andrew nei giorni passati . Vi auguro un buon e felice natale a tutti Bella Giorgio Alpha Tester PositiveControl(POSCON)LLC.
  18. aeroniemi

    Major Airports

    On VATSIM, at least from the point of view of the major airports, they mostly don't fall in line with the amount of traffic that you actually get - EGKK and EGCC have way more traffic than LHBP. It could definitely be done better with some thinking
  19. Dear all POSCON member , On behalf of Poscon Taiwan Division , we are please to announcement our new discord server welcome everyone join our discord (Taiwan Division Discord ) Cheers , Benson Wong Alpha Tester | PositiveControl(POSCON)LLC. Division Founder | Hong Kong ,China,Taiwan, Malaysia Division Helper | Korean,Japan,Indonesia
  20. GiorgioB

    POSCON Voice demo

    Ciao Ragazzi Se avete dubbi o ancora domande vi consiglio di guardare questo topic https://forums.poscon.net/topic/347-no-news/?tab=comments#comment-1614 Buona Giornata Bella Giorgio Alpha Tester PositiveControl(POSCON)LLC.
  21. KoBe

    Welcome to the Aussies!

    I'd be happy to help if help is still needed!
  22. Ciao Andrea, Scusa se rispondo solo ora ma è ancora un forum...poco frequentato...e l'avevo trascurato. Grazie delle informazioni certamente interessanti. Riguardo al termine "road map" mi riferivo alla trasparenza sulla programmazione temporale del progetto, prescindendo dal fatto sia sviluppato per passione e non per lavoro. Deriva dalla mia forma mentis nell' impostare e seguire i progetti nella mia vita professionale. Essendo un network il cui successo sarà determinato dal numero di appassionati che lo frequenteranno, credo sarebbe molto attraente far conoscere i features e i programmi temporali di sviluppo, tenendo aggiornati i futuri piloti e cercando di far salire un pò la febbre della passione ai curiosi, magari proponendo una serie di vantaggi per chi intende appartenere al "primo" gruppo di frequentatori. In breve; rendere trasparente il programma temporale di sviluppo con i vari step/date presunte. La data di "go live" presunta Proporre vantaggi e ruoli per chi, da ora, credendoci, vuole far parte dello sviluppo. Senza una programmazione, il progetto rimane per quanto bello...."indefinito"...e la gente starà solo alla finestra in attesa silenziosa. A presto, Cordialmente Stefano
  23. Ciao Stefano, e benvenuto a bordo! Mi trovi completamente d'accordo, specie per il "Quindi il giorno che il network partirà, sarà bene avere il più elevato numero di curiosi iscritti possibile." POSCON è di sicuro un progetto di origine anglo-americana, per cui ottenere visibilità nelle zone filo IVAO sarà più difficile, ma non impossibile. Se visto da chi fa parte di VATSIM (network che va per la maggiore proprio nelle zone dove POSCON ha più utenza) questo network sta cambiando radicalmente molte cose. Uno dei problemi che ha colpito VATSIM è di sicuro il codec, a mio avviso, orrendo, anche se quello nuovo di sicuro renderà le comunicazioni comprensibili ma non con l'effetto radio che invece avrà POSCON. Altro punto serio sono i client ATC/Pilota: se per quelli ATC VATSIM è messo bene, forse anche meglio di IVAO per via delle funzionalità che hanno, i client per piloti presentano un altro difetto: puoi scaricare solo il client ma non modelli di traffico per vedere gli altri utenti: quelli infatti devi scaricarli te da altri siti internet, e in alcuni casi il modello che viene usato è diverso da quello impostato dall'utente (ad esempio un utente vola con A320 AAL selezionato per farsi vedere dagli altri, ma un altro utente con tutti i sistemi di traffico AI lo vede come A320 BAW). Altro aspetto grave è il sistema "gerarchico-burocratico": su VATSIM ci sono regioni, divisioni e vACC/vARTCC, e questo in alcuni contesti implica anche notevoli ritardi per ottenere determinate richieste (come l'assegnazione ad una vACC) e manca anche un sistema generale, utile per la comunità internazionale, sulle conoscenze teoriche per ATC e piloti (in realtà su questo c'è, ma solo sul sito della pilot academy, e non come documento scaricabile per essere anche stampato. (che invece tornerebbe utilissimo) Riguardo alla capacità di pianificazione, programmazione e rispetto di una "road map", credo di aver capito in parte il tuo discorso: teniamo conto che a prescindere dal network, deve essere prima di tutto un divertimento, ma che appunto richede delle conoscenze minime. Se ho capito bene, dovrebbe esserci un sistema che verifica che il tuo piano di volo abbia le cose essenziali compilate a dovere, altrimenti non puoi connetterti neanche. Questo implicherà, se confermato, che sin da subito chi si connetterà al network dovrà avere una preparazione minima necessaria. Niente troll, niente gente che non avrà voglia di imparare neanche le cose minime. Se fosse confermato, sarebbe una cosa stupenda. Posso comprendere l'errore occasionario, ma almeno se mi connetterò come ATC non mi rovinerò la giornata perchè qualcuno pretende che faccia le cose come lui vuole. IVAO ho invece il timore, che come network sarà il meno danneggiato dalla comparsa di questo network, (il che significa che in Italia sarà difficile farlo conoscere) perchè ha una qualità audio buona (anche se usa un applicazione che non è farina del loro sacco per quell'aspetto), usa modelli di traffico per i suoi client sviluppati dal network (e i client stessi si scaricano solo dal sito centrale del network), un unica piattaforma mondiale forum, nonostante POSCON introdurrà innovazioni radicali anche sul piano tecnologico, come una latenza molto bassa, frequenze HF e UHF (mai implementate da nessun network) e moltissime features che dovremo ancora vedere, ma anche sulla gestione del network, come il sistema di supervisione automatico. Vediamo quali saranno le notizie nelle prossime settimane e mesi. Un cordiale saluto!
  24. Kaan Can Arkadaşımızın hediyesi kendisine taktim edildi. Kırımsız uçuşlar dileriz
  25. benson wong

    Join our Discord Channnel

    yeah cant wait :))
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