Andrea M. (1015884)

Ciao Enrico, è bello vederti pure qua. Il problema principale sarà più per VATSIM che per altre piattaforme. E' una piattaforma che presenta dei difetti gravi, quali ad esempio l'apparato "burocratico" troppo lento o con troppi sistemi gerarchici, a mio avviso inutili. Un altro problema che affligge quel network è relativo ai client: POSCON svilupperà software propri con modelli di traffico propri, per ogni simulatore da FSX/P3D a Xplane 10 e 11, e questo li pone in un ottima posizione rispetto a VATSIM, che sul sito principale pubblica i siti dei client ATC/Pilota, ma se prendiamo ad esempio uno di essi, vPilot, appena lo scarichi puoi installare il client, ma per i modelli di traffico da usare per vedere gli altri utenti connessi come pilota, devi essere te a "fornire" i modelli di traffico a vPilot. Il che significa che se non li installi, vPilot userà al massimo gli aerei di default di FSX, e onestamente questa non è una cosa che va bene per un client per piloti. Ultimamente hanno creato un sistema di traffico per vPilot, ma per usarlo devi andare sul sito di questi modelli di traffico. Risultato: che per ottenere qualcosa di base come un client pilota con modelli di traffico dotati di tutte le livree, devi fare salti da un sito all'altro, e questo può creare confusione. Il codec audio di VATSIM è orrendo; utilizzano il MELP per ogni comunicazione radio, e su questo aspetto, in tutta onestà, se prendi il MELP per le comunicazioni HF (che POSCON avrà assieme alle frequenze UHF, che nessun altro network aveva) potrebbe essere una ottima scelta, perchè le frequenze HF risentono di forti disturbi causati da fonti naturali ed umane. Ma per una comunicazione in VHF, specie ad esempio per gli Approach, il MELP rende le comunicazioni orrende, con conseguenti richieste di ripetizione del messaggio da parte dell'ATC o del pilota. POSCON avrà anche un sistema di supervisione automatico, che sarà in grado di riconoscere eventuali episodi di violazione delle condotte del network (comunque da quello che ho sentito ci saranno anche Supervisor umani) Speriamo che POSCON possa partire il prima possibile ?

Di sicuro una notizia bellissima....e quella della prova audio è l'ennesima prova della qualità che POSCON ha voluto mettere come obiettivo.

Sicuramente meglio del CODEC di VATSIM, sia quello attuale, che futuro, che sembra non avrà questo realismo nel ricreare il clima da comunicazione radio, con tanto di suono da radio bloccata, cosa che POSCON invece farà, che di quello di IVAO, con qualità audio decente ma che dipende da software esterni (teamspeak), cosa che non mi piace.....

THANK YOU! This is a great news!

Grazie mille Giorgio, come sempre rimani una persona sulla quale si può fare affidamento......goditi la Finlandia!

With Xplane 10/11 it's possible on VATSIM? So, I hope also on POSCON.

Ciao a tutti, stavo pensando ad una cosa, forse anche un pò troppo presto, visti i tempi, ma quando il sito della divisione Italiana sarà pronto, siccome in ogni caso alcuni scali saranno sempre di un certo spessore per determinate FIR/UIR, oltre ad una guida bilingue per spiegare come funzioni il sito delle AIP Italiane, non sarebbe utilissimo comunque mettere sul sito, a priori, il pacchetto carte per gli scali principali Italiani, in modo tale da evitare ad eventuali utenti occasionali, di doversi registrare per forza al sito di ENAV se questi non vogliono avere accesso al cloud payware di Navigraph?

Hello Andrew, Tower view will be available also for X-plane 10/11 users? This option wasn't available on IVAO/VATSIM with this simulators. Thanks in advance

Hello, I'm not a staff or a developer, but I'm sure that POSCON will provide for the development about a system of models for the traffic for FSX/P3D and also for X-plane Families. I saw this news inside Facebook and also inside this forum. I will give you a link, but if you will try to search inside dtjis forum "model traffic", "AI traffic", or "AI models" you will find more informations. I really hope that every news about this network will became a concrete reality. Because I saw a lot of amazing improvements that aren't available inside any flight simulation network (such VATSIM or IVAO)

About bird strikes I don't think because POSCON seems that want apply the same(and appropriate) policy for emergency that is currently applied on VATSIM (ATC can refuse or interrupt an emergency), but an animation at the gate with every engine that isn't active and beacon off, and parking brakes on for ground services seems a great idea. I hope that this element will be applied, if not immediately, maybe in the future.

I can agree for some elements about the idea to create some awards, but I think that these awards should be assigned only for these users that doesn't fly or make ATC services only with the target to get an award, but with a real spirit to participate to any aspect of the network. A great idea could be also to create some awards for virtual airlines and division, something such most busiest airport of week/month/year, most active facility TWR/APP/CTR of the week/month/year, most professional airline of division (average of pilot rating for any official airline) most active airline of division for month/year. Some of these awards developed for division and airlines could be assigned also to every single pilot that has give a contribution to get the division/airline award. With some awards that can be assigned only if you cooperate with other users, it's possible create a real group spirit inside virtual airlines and divisions.

I'm the CEO of vAZA and the PR of vAAL,two virtual airlines that are operative with the same system of vRYR and vEZY, vAMSYS. I think that when a virtual airline have an appropriate level of popularity, the staff team can try without problem to operate over more network. About my airline I think that POSCON could be a great opportunity for my VA, so when POSCON will became operative, vAZA will support POSCON and the same for vAAL. There is also a benefit for these VA's: they can try to find more users inside more platforms, and increase the number of active users. Saluti da un utente italiano di POSCON ?

I'm not a staff member of POSCON, but if you look some photo's of flight sim expo POSCON stand or inside POSCON website, HF and also UHF (used by military) will be available inside POSCON. And onestly, I can agree for some elements that a unique format for division websites can help newbie users or foreign pilots, but if you look the procedures of any AIP, you will find some differences between every nation. This could be a problem. But after all, any singular airport TWR can be managed with a great quickoverview system, and any CTR/APP can be managed without problems if you have a SOP for that facility. About a uniformed style for every POSCON website we need a reply from someone of POSCON staff team.

Bene, una prima persona disponibile ci sarebbe nel caso. Ti mando un messaggio privato. Se altri utenti volessero collaborare sono i benvenuti

Ciao a tutta la community di POSCON, vorrei innanzitutto augurare a ciascuno di voi buone vacanze. Se qualcuno di voi cerca una virtual airline, sappiate che sono il CEO di vAZA, lascio qua il link, se avete domande per essa usate l'helpdesk per contattarmi privatamente Clicca qua Comunque, sto scrivendo questo topic per chiedere quanti di voi sono disponibili da Settembre ad eventualmente collaborare per lo sviluppo di SOP per gli ATC della futura divisione Italiana di POSCON: avendo visto che pare che l'HQ di POSCON accetti le iniziative degli utenti per aiutare il network allo sviluppo delle future divisioni, vorrei sapere se ci sono altre persone che in Italia sono eventualmente interessate a collaborare per lo sviluppo di tali documenti. Sarò in vacanza fino al 26 agosto, ma comunque un occhiata ogni tanto al forum dovrei riuscire a darla. Non nego che mi fa piacere vedere una buona parte dei membri attivi della community italiana di VATSIM: mi è dispiaciuto molto che l'offerta di POSCON per uno sviluppo congiunto del network al loro BOG sia stata rifiutata. Io spero che se POSCON effettuerà veramente quei miglioramenti tecnologici all'interno della comunità del volo simulato, che questo network possa realmente prendere piede. Un saluto a tutti.

In Italy, ATIS is available only with VHF frequencies, only for Milano Malpensa-LIMC and Roma Fiumicino-LIRF have departure ATIS and also arrival ATIS. I hope that will be developed also an ATIS with vocal (on radio) system. Will be developed also the VOLMETS?

Hello POSCON, I'm Andrea, a 23 years old flight simmers from Italy. I'm really happy to be a member of this community. I'm not an expert about military and special operations, but I think that here I can find someone that can help me

Buongiorno a tutta la community di POSCON Italia. Finalmente anche io sono registrato a questo nuovo network, che da quando ho potuto vedere grazie ai video e foto pubblicati dalla loro pagina Facebook, sembra voler rendere la simulazione aerea realistica in ogni minimo dettaglio. Per il momento sono in vacanza, ma non escludo di poter dare una mano da Settembre per quel che riguarda lo sviluppo della futura divisione italiana di POSCON... Buone vacanze a tutti, Andrea.